一、功效特色
1.该装备完整展现了新动力汽车电源变更体系,能够能搭接DC-AC、AC-DC、升压、降压等电路,展现各体系的布局和节制逻辑。
2.面板接纳4mm厚耐侵蚀、耐创击、耐净化、防火、防潮的高等铝塑板,外表经出格工艺喷涂底漆处置;面板打印有永不退色的黑色电路图与任务道理表示图;先生可直观对比新动力汽车电源变更布局道理图和什物,熟悉和阐发新动力汽车电源变更体系的任务道理。
3.面板上装配有焚烧开关、DC-AC、AC-DC、升压、降压模块等,并辅以发光二极管停止体系流向的静态唆使,还设有摹拟唆使灯用来演示电源转换的任务状况,关头部件地位设置检测端子,能够利用公用仪器丈量参数。
4.面板接纳4mm厚耐侵蚀、耐创击、耐净化、防火、防潮的高等铝塑板,外表经出格工艺喷涂底漆处置;面板打印有永不退色的黑色电路图。
5.机器拆卸与钳工拆卸假造仿真软件:本软件基于unity3d开辟,可选6级画质,设有加速器、轴系布局的设想与假造拆装、罕见机器机构设想与仿真,机构资本库,典范机器机构(汽油机策念头的假造拆装),软件为一个全体软件,不能为一个个零丁的资本。
A.加速器设想与假造拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮加速器、二级睁开式圆柱齿轮加速器、圆锥圆柱齿轮加速器、同轴式圆柱齿轮加速器、圆锥齿轮加速器、一级圆柱齿轮加速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮加速器:进入软件后主动播放拆卸内容,视频中各步骤均有笔墨申明
二级睁开式圆柱齿轮加速器:进入软件后接纳视频的情势播放内容,视频内容应包罗:整机称号(扫描二维码可看零部件称号)、拆装演示(包罗拆卸、拆卸)、假造拆装(包罗全体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座)
圆锥圆柱齿轮加速器、同轴式圆柱齿轮加速器、圆锥齿轮加速器、一级圆柱齿轮加速器:点击进入后主动跳转到edrawings界面,模子均为三维模子,经由过程点击零部件显现零部件称号,可360°全方位扭转、减少、减少、平移,同时可经由过程挪动零部件功效,将全部加速器停止拆卸组装,同时能够挑选主页按钮回到加速器最后始的状况。圆锥齿轮加速器、一级圆柱齿轮加速器增添了拔出横断面功效,可自在拖动横断面察看加速器外部布局。
B.轴系布局的设想及假造拆装界面可选整机认知、拆装演示、实战操纵。
1、整机认知:内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维模子与整机称号,肆意整机都可停止360°扭转
2、拆装演示:内置2个案例,将鼠标挪动到某一整机地位时(底座与轴承座除外),该整机主动减少,并显现整机称号,设有拆卸与拆卸按钮,功效由软件主动实现轴系布局拆卸与拆卸。三维场景都可停止360°全方位扭转、减少、减少、平移。
3、实战操纵:三维整机整洁摆放于桌面,由先生手动挑选对应的整机并挪动至轴系布局上,摆放挨次准确且地位准确时整机能力装配上去,设有从头起头按钮,便利先生从头停止假造尝试。将鼠标挪动到某一整机地位时(底座与轴承座除外),该整机主动减少,并显现整机称号。
C、罕见机器机构设想与仿真可选搭钮四杆机构设想与阐发、I\II型曲柄摇杆机构设想与阐发、偏置曲柄滑块机构设想与阐发、曲柄摆动导杆机构设想与阐发、搭钮四杆机构轨迹综合、偏疼直动滚子推杆凸轮、对心直动平底推杆凸轮。
1、各个机构该当能输出绝对应的参数,由软件主动计较参数,并可停止活动仿真和主动绘制曲线图。
D、机构资本库可选立体连杆机构11种、凸轮机构5种、齿轮机构6种、传念头构8种、抓紧机构11种、轮系机构6种、其余机构(机器装备摹拟)8种
E、汽油机策念头的假造拆装可选曲轴箱装拆演示、曲轴箱假造拆卸、配气系装拆演示、配气系假造拆卸
1、曲轴箱装拆演示与配气系装拆演示均设有拆卸按钮、拆卸按钮、从头起头、分化察看按钮,将鼠标挪动到某一整机地位时,该整机主动减少,并显现整机称号,功效由软件主动实现轴系布局拆卸与拆卸。利用分化察看按钮时,曲轴箱或配气系三维模子主动展现爆炸图,可停止360°全方位扭转、减少、减少、平移
2、曲轴箱假造拆卸与配气系假造拆卸的三维整机均整洁摆放于桌面,均由先生手动挑选对应的整机并挪动至机构上,当摆放挨次准确且地位准确时整机能力装配上去,设有从头起头按钮,便利先生从头停止假造尝试。将鼠标挪动到某些整机地位时,主动显现整机称号。
二、手艺规格
1. 外接电源:交换220V±10% 50Hz
2. 任务电压:交换220V等
3. 任务温度:-40℃~+50℃
4. 形状尺寸:1240×600×1700mm(长×宽×高)
三.根基设置装备摆设(每台)
顺序号 |
装备 |
品种技术参数 |
单园 |
人数 |
1 |
加测放肆开关 |
要装各种各样检查接线端子排,自然黑色用电线路图和目标任务理论说道图,1200*900mm |
套 |
1 |
2 |
DC-AC板块 |
12V转220V |
个 |
1 |
3 |
焚烧秸秆按钮 |
模块化 |
套 |
3 |
4 |
AC-DC版块 |
220V转12V |
套 |
1 |
5 |
升压输出模块 |
12V转24V |
套 |
1 |
6 |
减压信息模块 |
24V转12V |
套 |
1 |
7 |
有光电子元器件大家庭中的一员-二极管闪光灯灯灯条 |
服务设施 |
套 |
3 |
8 |
摹拟唆使灯 |
设施 |
套 |
1 |
9 |
控制旋钮 |
配合 |
套 |
1 |
10 |
直流电开战器 |
智能化 |
套 |
1 |
11 |
挪动台架 |
1240×600×1700mm (带自锁气弹簧拆下) |
台 |
1 |
12 |
问题的摹拟与缓解卸下来 |
配套工程 |
套 |
1 |
13 |
保险费用丝盒 |
整套搭配 |
套 |
1 |
14 |
保修期卡/及格证 |
配套方案 |
套 |
1 |
15 |
教员指南 |
整套搭配 |
套 |
1 |
难见主题:
1、若果让我采办新能量AC-DC转变卸下来示教板,电动式车电压转变实践台,可非是有装配线、技能培训办事人呢?
答:你们的辅助装备要是不放码表示“不包含安 装”“裸机价”“在出厂”等字体图片的,皆是市场出清装配线、培训课做事的。
2、大家的新牵引力AC-DC装换取下示教板,直流电高铁动车电源适配器装换实践台是不会是能开升值潜力可以预见税通用单据?
答:要能的,俺们是步入正轨厂家,与此同时已进级到寻常税收人,要能出具曾值税公供开票,如果是您目前开新扭力AC-DC变换拆下示教板,自普通列车电原变换实践台的开票,您目前提供了开票素材。
3、他们的新牵引力AC-DC转成替换示教板,自高铁动车电压转成实践台基本上客观存在生产出来的吗?也有是么代谢物资质?
答:咱俩我司是专业的生产出来地讨论式史诗装备的机构,全版立志生产出来地,并经途流程了2017最原版ISO9001申请认证,具备着几项专利证书与著述权。
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