-DCZ07 地铁站台樊篱门体系仿照尝试尝试拆卸



1.装备请求
樊篱门首要接纳门体（含滑动门、牢固门）、门机驱动体系、电源拆卸及节制体系等组成。全数体系共有1套门单位，门单位拆卸一套门机（含有驱动体系、传动体系等）。PSD的安排与机关应合适GB 50157-2013 中26.3.2-26.3.10 的请求；
滑动门机器举措及动力学功效应合适CJ/T 236-2006 中5.2.12的请求；
滑动门功效功效数值应合适CJ/T 236-2006 中5.2.13的请求。
门体框体布局全数利用2毫米厚不锈钢建造，全封锁式站台樊篱门玻璃全数利用5毫米钢化玻璃建造。
全封锁式站台樊篱门全体尺寸宽度4米，高2.5米，首要接纳门体（含滑动门和牢固门）、门机驱动体系、樊篱门站台当场节制储物柜等组成。
站台樊篱门上装备有各种妨碍物传感器。一旦有妨碍物存在，传感器收回的信息将使樊篱门再开闭机构举措，防止了车门夹人、夹物变乱的产生。
仿照站台樊篱门实现了站台与轨道、列车前进区间的完整断绝，搭客候车时不会与列车收支站产生任何干系，保障了搭客的搭车宁静。
2.装备尝试功效
（1）供给樊篱门门体范例熟悉功效讲授仿照练习训练培训；
（2）供给樊篱门3级实操利用功效讲授仿照练习训练培训；
（3）供给樊篱门毛病查验和掩护功效讲授仿照练习训练培训；
（4）供给樊篱门门机节制单位的设想功效讲授仿照练习训练培训；
（5）供给樊篱门节制仿照体系功效讲授仿照练习训练培训；
（6）供给樊篱门总线手艺培训功效讲授仿照练习训练培训；
（7）供给现实景象下的实操实训、告急毛病措置清算功效讲授仿照练习训练培训；
（8）樊篱门机关道理讲授和查验讲授仿照练习训练培训；
（9）城轨站台经营实训讲授仿照练习训练培训。
3.装备组成
（1）樊篱门滑动门(ASD)1套
滑动门滑动门由玻璃、门框、门悬挂毗连板、门导靴、手动解锁拆卸等组成。普通景象下，滑动门是搭客高低列车的通道，也是告急景象下，列车到站后搭客的分散逃生通道。
功效请求：滑动门设定有妨碍物探测功效，能探测到的妨碍物；
手艺请求：滑动门关门碰壁时，门实操机构能颠末探测器查验测试到有妨碍物存在并开释关门力，搁浅2秒后(0-10s可调)持续封闭。若妨碍物仍存在，门当即全开，而后再次关门，反复关门三次（1-5次可调）门仍不能封闭，滑动门全开并实施报警,门状况唆使灯闪灼，期待措置清算。
（2）樊篱门牢固门(FIX)2套
牢固门由玻璃和门框等组成。颠末螺栓毗连在机关立柱上，牢固门不可开启是站台与列车运转地区断绝的樊篱之一。牢固在两滑动门之间，在合用门体机关的刚度、强度下，为晋升通透结果，利用全体牢固门。
功效请求：牢固在两滑动门之间，根据滑动门的间距，在合用门体机关的刚度、强度下，为晋升通透结果，利用全体牢固门。
（3）樊篱门顶箱1套
顶箱由铰接前盖板、后盖板及门楣等组成，顶箱内设定有门单位的门机梁（含导轨）、驱动机构、传动机构、门锁拆卸、门控单位、门状况唆使灯等部位件。顶箱对上述部位件起密封掩护感化。
（4）樊篱门承重机关1套
底座、门坎和立柱、顶部主动伸缩拆卸等包含樊篱门体系的首要承重机关。
（5）下部支持机关1套
下部支持机关含有归纳综合门坎和底座两局部，门坎含有归纳综合牢固门门坎、滑动门门坎。门坎下面设定有盖板。盖板外表有防滑斑纹，设定有充足的耐磨损功效和防滑性。
（6）门机体系1套
驱动机电设定有低动弹速率、无噪声、免掩护颐养、寿命长、体积小、大扭矩、过载才能强、呼应快、特征线性度好等出格点。
樊篱门门机体系利用齿型同步带传动方式，由单个直线DC机电－减慢速率器连系驱动，全数传动拆卸拆卸在顶箱内，由以下局部组成：装备有驱动轮的齿型同步带、用来变更皮带松紧度的反向滑轮、用来拖动滑动门扇的滑轮挂式模块件组、皮带锁扣、为滑轮导向的导轨和闭锁单位。
（7）一体化工装台1套
门坎和立柱、顶部、底座、全能转向轮等包含樊篱门体系的首要承重机关。可手推位移，带刹车拆卸。
（8）当场节制屏（PSL）1套
仿照现场樊篱门的手动解锁、当场节制、丈量尝试实操、站台PSC当场节制等实操功效。门控单位模子块的中心毗连口盘（PSC）、当场节制盘（PSL）拆卸于尝试室的站台当场节制盒中。设定有收回"开门"、"关门"、"互锁消除"号令的功效。
（9）车站导向、标识1套
照现场车站站台款式实施装潢和设定导向标识，含有归纳综合：根据现场车站站台款式装潢樊篱门、樊篱门顶箱、樊篱门前空中导向。